遂宁新建3处不停车检测系统治理超载

2018年01月08日 07:55来源:www.sngjmj.com手机版

12月25日,遂宁超限超载治理常态化联合执法队伍成立。另外,全市3处公路超限超载电子不停车检测系统将于2018年1月1日零时投入使用,遂宁“科技+路警联合执法”治超模式已开启。

遂宁新建3处不停车检测系统治理超载

把双超治理常态化

遂宁成立首支路警双超治理联合执法队伍

市城区超限超载治理常态化联合执法队伍,由市公安局交警支队、市交运局路政执法支队抽派执法人员共同组成,是一支全新的超限超载治理联合执法队伍。这支队伍肩负进一步巩固全市道路交通安全综合治理成果,保障道路完好、安全、畅通,全面加强市城区及周边地区国省干线公路货运车辆违法超限超载治理的职责。该队伍将实行24小时全勤模式,不间断开展上路巡查治超工作。

记者获悉,市城区超限超载治理常态化联合执法队伍人员已到位,常态化联合执法工作准备就绪。

这支队伍在常态化查处超限超载车辆的同时,将充分借助我市公路双超治理联合指挥中心平台,充分利用科技手段,实现对违法超限超载行为的精准打击,大力推动我市科技治超工作。

他们的具体工作职责是这样的:

1.对市城区及周边国省干线公路违法超限超载运输行为,开展全天24小时路面联合治超稽查;必要时可采取跨区域执法的方式实施联合查处。

2.查处货运车辆闯卡、拒检、非法改(拼)装、强行通过固定超限检测站点等违法行为;

3.处置我市公路双超治理联合指挥中心各类指令;查处故意损坏科技治超设施设备、遮挡号牌及其他躲避科技治超不停车检测的违法行为;

4.查处货运源头违规放行违法超限超载货车上路行驶及违反货运单据制管理的行为。

全市3处不停车检测系统

将于2018年1月1日零时启用

在治超这场战役中,光靠人海战术是不行的,科技治超才是实现常态长效治超的必由之路。

记者获悉,我市科技治超项目(公路双超治理联合指挥中心、公路超限超载电子不停车检测系统、货运源头监控系统)试运行测试在本月31日凌晨结束测试,全市经开区S205线437K+600M偏岩村处、船山区S205线458K+300M复桥处、安居区老玉路高速出口处3处公路超限超载电子不停车检测系统将于2018年1月1日零时投入使用。

遂宁新建3处不停车检测系统治理超载

公路治超非现场执法电子动态监控检测系统经开区S205线437K+600M偏岩村处现场

该项目通过公路超限超载电子不停车检测系统(该系统由高速动态称重子系统、车牌识别子系统、视频监控子系统、信息发布子系统、数据匹配子系统构成),可对经过车辆进行重量、车型、速度以及车牌等检测,并将每辆通行车辆的重量信息,如车型、轴重、车货总重、车辆全景图以及5—10秒现场录像,匹配成一条完整的车辆信息证据链。据悉,一旦发现超限超载货车,该系统将立即通过信息发布子系统显示嫌疑超限超载车辆信息,告知司机进入卸货场自行卸货,同时上传到我市公路双超治理联合指挥中心。

遂宁新建3处不停车检测系统治理超载

遂宁公路双超治理联合指挥中心实时监控

遂宁新建3处不停车检测系统治理超载

道路全天候监控

“我市公路双超治理联合指挥中心对市城区超限超限关键道路实行24小时全天候监控,将统一指挥调动联合执法队伍力量有针对性地开展执法行动,科技+人工,这将有效提高治超执法效率、巩固科技治超成果。”据市路政支队相关负责人介绍,我市公路治超已形成公安、交运以及其它治超责任部门的综合监管、联合指挥、信息共享、联动处罚格局。

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